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項目速遞 | 衆合科技榮獲杭5首通段“調試安全獎”
2019/08/09 289 字號:

 

2019年8月7日,杭州杭港地鐵五號線有限公司召開“杭州杭港地鐵五號線有限公司第三屆安全論壇”。衆合科技副總裁師秀霞、衆合科技信號事業部總經理許平川、衆合科技杭州地鐵5號線(以下簡稱“杭5”)信號系統項目部項目經理李繼斌代表衆合科技出席本次論壇。

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在本次安全論壇上,爲表彰衆合科技在杭5首通段信號系統項目調試安全管理上作出的突出貢獻,杭5業主向衆合科技頒發“調試安全獎(首通段)”,向衆合科技杭5信號系統項目部項目經理李繼斌同志頒發“安全質量管理優秀管理人員(首通段)”獎。

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這是繼今年3月,杭5業主授予衆合科技“運營風險源管理最佳施工單位金獎”;6月,杭5業主向衆合科技發出“表揚信”之後;8月,杭5業主再次授予衆合科技的又一殊榮。這是業主對衆合科技杭5信號系統項目部的最高褒獎,是業主對衆合科技的最大肯定,也是全體衆合人最值得驕傲的事情。

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信號系統是一個複雜的控制系統,需要統一的管理規範來代替個人發揮作用。信號系統的流程設計,從需求、風險分析、架構設計、軟硬件設計和實現,到單元測試、軟硬件確認測試、集成測試、確認測試,再到系統交付,和後期的運營維護,是個全生命周期的管理範疇,一環扣一環,任何一環的缺失,都會可能導致危害不能受控,存在系統性失效的風險。

衆合科技堅持統一思想、統一方法、統一行動的理念,基于信號系統標准要求和工程實踐,建立系統安全管理體系。在充分了解新標准要求的基礎上,及時推進轉版工作,積極接軌國際新標准和新技術,持續提升信號系統安全保證水平。

 
衆合科技自研BiTRACON型CBTC信號系統,采用多層次系統化的方法,分爲系統層、子系統層、平台層(包含基本的軟件和硬件模塊),自頂向下,層層分解,在不同的層次采用不同的風險分析方法,逐級進行安全防護技術和措施,實現各層級的危害控制。
 


衆合科技“杭5”信號系統項目部在公司整體安全工作的部署下,在杭5業主的大力支持下,從信號系統設計階段到現場安裝調試的過程,多次與業主召開安全危害風險分析會議,針對“杭5”信號系統、對外接口,以及安裝、調試現場及後期運營維護的各項風險源進行了全方位無死角的分析,並對各項風險進行評級後制定相應的應對措施和方案,確保杭5信號系統全生命周期過程的安全。

自杭5信號系統項目立項以來,自公司領導到項目部的每一位成員都高度重視項目需求,不斷優化設計方案,確保杭5信號系統實現合理、穩定和安全。

項目團隊全體成員在工期緊、現場調試環境複雜等因素下,積極創造條件,加班加點,克服一個個技術難題,積極滿足業主提出的各項需求,如期圓滿完成了杭5首通段信號系統的生産、調試工作,並在熱滑、試運行、試運營等階段全天24小時爲杭5的安全保駕護航。

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從杭5首通段動車調試到開通試運營,衆合科技杭5信號系統項目部僅僅用了3個月的時間,創造了中國城軌信號系統項目交付的奇迹,這足以證明衆合科技自研信號系統的可靠性、穩定性和安全性,足以說明衆合科技具備足夠的項目承接與安全交付能力。

爲確保新員工從入職一開始就養成安全第一的意識,衆合科技信號系統事業部給新員工上的第一課就是“安全技能培訓”,並結合公司以往信號系統項目交付過程中的案例進行講解,讓新員工從進入公司的起始階段就在心裏深深的刻下“安全第一”的印記。

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信號系統從研發、設計到交付、運營,無時無刻不關系和牽連著安全,既然衆合科技選擇了將“信號”作爲自己的事業,就時刻謹記著將安全放在首位,對信號安全工作滿懷敬畏之心。

“杭5”後通段信號系統項目已進入到緊張的調試階段,衆合科技將一如既往的將“安全”作爲首要工作,並在杭5業主的全力支持與配合下,高質、高效、如期、安全、圓滿完成杭5後通段開通任務,向杭州市民獻禮。